一、出车前的常规检查：

 1、按照“三检”要求对车辆进行出车前的检验。

  2、重点检查项目：

 （1）车身有无剐蹭、碰挂，车窗、风挡是否完好。

 （2）轮胎气压是否正常，轮胎螺栓、半轴螺栓是否松动。

 （3）冷却液液面是否符合规定，冷却风扇工作是否正常。

 （4）转向助力液液面是否符合规定，方向盘前后上下调整到最佳位置后锁死。转动方向盘是否轻便。

 （5）门限解除开关是否处于关闭状态，无特殊情况不得开启门限解除开关。

 二、启动操作：

 1、将点火钥匙从OFF档，转到“ACC”档，等待大约2秒钟，ABS进行自检。同时检查挡位是否在“N”挡，手制动操纵阀手柄是否拉紧，气压是否正常。

 2、再将钥匙转到“ON”档，需等待约10秒，查看仪表显示是否正常，检查方向盘是否能轻松转动，如果一切正常，整车高压设备自检、上电，再扭动钥匙观察仪表，从黄色“READY”转为绿色“READY”标识；低压转向助力工作，轻打方向盘，应可以轻松转动。

 3、观察动力电池的余量（SOC）是否大于50％，如果在20～30％之间，必须进行充电。

 4、点火开关置于“START”档1～2秒后，a、换挡面板上电，自动初始状态为N挡。b、打气泵开始工作，气压大于0.7Mpa，辅助/驻车气压报警解除后，方可进行挂挡操作。

 三、行车驾驶操作：

 1、踩下制动踏板，松开手制动操纵阀手柄，将挡位按要求置于相应位置，液晶屏显示相应挡位状态（R-倒车；N-空挡；D-前进挡），前进挡（D）与倒挡（R）互换时必须通过空挡（N）转换。松开制动踏板，车辆应缓慢启动行驶。

 2、踏下电子油门踏板，车辆应加速前进。用加速踏板控制加速/减速，必须缓踩轻抬；由于驱动电机的特性，电动客车的加速性优良，缓踩加速踏板可以节省电量的消耗。

 3、车辆制动时,轻踩下制动踏板后约1/4踏板行程为电制动，继续踩明显感觉弹性时为电制动和气制动共同制动。

 4、当车辆前进在坡路（上坡）时，具有驻坡功能。倒挡时无蠕行和驻坡功能，在坡道时轻踩刹车会溜车，必须使用手制动。

 5、车辆制动时，整车控制器根据动力电池的余量（SOC）状况及当前车速，计算出电机发电量，对动力电池进行充电。发电时，会使车辆减速。但没有普通车辆上电涡流缓速器的减速效果优良。

 6、当车辆紧急制动，ABS检测到滑移率增大时，ABS开始工作的同时自动切断能量回馈功能。

 四、收车操作：

 踩下制动踏板刹车，待车辆停稳后，将手制动手柄向后拉住。将挡位开关的N按下，使车辆处于驻车状态。松开制动踏板，将点火开关钥匙逆时针旋转至ACC档，3-5秒后旋转至OFF档，整车电气断电。将点火开关钥匙逆时针旋转至K档，拔出点火开关钥匙。

五、驾驶员十不准：

 1、不准许一天之内频繁给车辆的动力电池充电，一天不得超过2次以上（快充模式的车辆除外）。

 2、不准许在动力电池（SOC）剩余电量低于20%状态下继续运行。

 3、不准许在开启车窗或车内出风口未全部打开的情况下使用空调。

 4、不准许在车辆运行中急踩油门，回场后严禁开启空调在车上休息，回场后必须将挡位置于“N”挡位置或关闭钥匙开关。

 5、不准许用水冲洗电池舱和电控舱。

 6、不准许在积水超过车辆涉水深度标识的路面上通过。

 7、不准许储气筒存有污水。

 8、不准许轮胎气压低于额定胎压。

 9、不准许转向助力液、防冻液、电瓶电解液、气泵润滑油、集中润滑油杯润滑油低于额定液面。

 10、不准许在电源、车窗未关闭的情况下离岗下班，收车后，必须先关闭钥匙开关再关闭总电源开关。